什么车当初

“什么车当初”这个问题存在多种解读，具体需要根据上下文来判断。以下是一些可能的解读和相关信息：

轿车市场的主流

拉达：来自苏联，被认为是当时的豪车。

伏尔加：同样来自苏联，是当时的豪华轿车。

普桑：一代神车，底盘离地间隙高，红色车型是大众主推的。

捷达：都市小流氓，后来广泛应用为出租车。

蓝鸟：当年的豪华车代表。

皇冠：名字可能是这款车成功的关键因素。

奥迪100：初代官车，后来成为奥迪标志性的一款车。

国产车的经典

夏利：经典国产车，曾是国内富人的购车首选，也是首款走出国门的国产车。

老款桑塔纳：进入国内最早的一款轿车，销量相当不错。

尼桑公爵王：高端品牌，售价高但动力强劲。

雪铁龙爱丽舍：外观美观，质量可靠，油耗不高。

天津夏利：夏利的经典车型，曾家喻户晓。

福特嘉年华：2003年上市，价格昂贵但外形一般。

BJ212：经典军绿，初代硬派越野车，至今仍在销售。

奇瑞QQ：当年火爆的小型车，有“国产车神车”之称。

其他经典车型

三菱EVO9：经典性能车，改装潜力大，至今仍有市场价值。

本田思域SI：限量发行，搭载K24Y6发动机，具有高转爆发力。

进口帕萨特R36：旅行版车身，搭载VR63.6发动机，具有德系车情怀。

哈弗 H6：城市智能SUV，长期占据销量榜首。

大众 PoloPlus：经济型小型车，可靠性高，舒适性好。

凯迪拉克CT6：性价比高，配置丰富，适合家用和短途自驾游。

一汽大众捷达：第一辆真正意义的轿车，承载了中国家庭轿车的希望。

上海SH760轿车：七十年代末期的豪华轿车，内部宽敞，乘坐舒适。

这些车型在不同年代和市场环境下都有其独特的地位和影响力，可以被视为当时汽车市场的主流或经典车型。